En resumen: Una pantalla LED de alquiler se envía en estuches: flight cases para módulos de 500 mm y cajas de cartón reforzado para los de 1000 mm. El número de estuches depende a la vez de la superficie de la pantalla y del formato del módulo. Una pantalla de 100 m² se envía en 20 a 67 estuches y pesa entre 1,4 y 4,42 toneladas, y ambas cifras no alcanzan su máximo en la misma configuración. Las vigas de rigging, las placas de unión y los tornillos dependen del montaje; las tarjetas receptoras, los módulos de repuesto y la documentación se acuerdan en el contrato. Todas las cifras de embalaje son estimaciones del fabricante, así que confírmelas con la lista de embalaje antes de reservar el transporte.
El embalaje de una pantalla LED de alquiler determina dos datos que la ficha técnica de un módulo no incluye: cuántos estuches llegan a la obra y cuánto pesa el envío. Una empresa de alquiler europea que presupuesta un montaje de 60 m² o 120 m² necesita ambos datos para calcular el espacio de camión o pedir una cotización de flete. La elección del módulo según el pitch, el brillo, la frecuencia de refresco y el sistema de bloqueo se trata en el artículo guía comparativa de pantallas LED de alquiler; el embalaje y el alcance del suministro quedan fuera de esa comparación y son el tema de este artículo. Las cifras de este artículo son datos de embalaje del fabricante, expresados por metro cuadrado para que escalen con el tamaño del montaje.
Cálculo del número de estuches a partir de la superficie de pantalla y el formato del módulo
Un metro cuadrado de pantalla de alquiler necesita entre 0,2 y 0,67 estuches, según el formato del módulo. Se resuelve en dos pasos. La superficie de la pantalla dividida por la superficie de un módulo da el número de módulos, y cuántos módulos caben en un estuche convierte esa cifra en estuches. Una pantalla de 100 m² montada con módulos de 500 × 500 mm necesita 400 módulos, que a 8 por estuche son 50 estuches. La misma superficie montada con módulos de 1000 × 1000 mm necesita 100 módulos, que a 5 por estuche son 20 estuches. Si cambia cualquiera de las dos cifras, cambia el número de estuches: los mismos 400 módulos a 6 por estuche pasan a ser 67 estuches.
El peso embalado por metro cuadrado es un estuche completo dividido por la superficie que cubre ese estuche, así que queda fijado en cuanto se elige el formato del módulo. Entre configuraciones esa cifra cambia, mientras que el número de estuches responde a otra pregunta. Las dos cifras no alcanzan su máximo a la vez: la configuración que necesita más estuches no es el envío más pesado. Entre las configuraciones siguientes, un montaje de 100 m² transporta entre 1.400 y 4.420 kg en 20 a 67 estuches, con 14 a 43 kg por metro cuadrado y 0,11 a 0,20 m³ por metro cuadrado.
Peso y volumen embalados en siete configuraciones
La tabla 1 aplica ese cálculo a tres formatos de módulo.
Tabla 1. Peso y volumen embalados por configuración de alquiler
| Modelo | Gabinete | Módulos por estuche | Peso embalado por estuche | Peso embalado por m² | Volumen embalado por m² | Tipo de estuche |
| C-Arc | 500 × 500 mm | 6 | 55 kg | 36,7 kg | 0,193 m³ | Flight case |
| C-Shine Plus | 500 × 500 mm | 8 | 77 kg | 38,5 kg | 0,192 m³ | Flight case |
| C-Rock Outdoor | 500 × 500 mm | 8 | 77 kg | 38,5 kg | 0,203 m³ | Flight case |
| C-Shine Plus | 500 × 1000 mm | 6 | 130 kg | 43,3 kg | 0,144 m³ | Flight case |
| C-Rock Outdoor | 500 × 1000 mm | 6 | 130 kg | 43,3 kg | 0,186 m³ | Flight case |
| C-Carbon P3.91 | 1000 × 1000 mm | 5 | 110 kg | 22,0 kg | 0,111 m³ | Cartón reforzado |
| C-Carbon P8.93 | 1000 × 1000 mm | 5 | 70 kg | 14,0 kg | 0,111 m³ | Cartón reforzado |
Dos columnas concentran la mayoría de las decisiones. El peso embalado por metro cuadrado define la cotización del flete. El volumen embalado por metro cuadrado define cuánto espacio de suelo y de camión ocupa la pantalla, que es la cifra sobre la que se construye un plan de gira o de evento. Las especificaciones de módulo de cada modelo están en su página de producto: C-Arc, C-Shine Plus, C-Rock Outdoor, C-Carbon P3.91, y C-Carbon P8.93.
Las cifras por metro cuadrado de la tabla 1 escalan directamente: multiplíquelas por la superficie de la pantalla para obtener el peso embalado total y el volumen embalado total. El número de estuches sale del número de módulos. Redondee hacia arriba, porque un estuche a medio llenar ocupa el mismo espacio de suelo y la misma plaza de flete que uno lleno.
Escalado a 100 m², la diferencia entre configuraciones se amplía:
Tabla 2. Una pantalla de 100 m², redondeada a estuches completos
| Configuración | Estuches | Peso embalado total | Volumen embalado total |
| C-Arc 500 × 500 | 67 | 3.685 kg | 19,4 m³ |
| C-Shine Plus 500 × 500 | 50 | 3.850 kg | 19,2 m³ |
| C-Rock Outdoor 500 × 500 | 50 | 3.850 kg | 20,3 m³ |
| C-Shine Plus 500 × 1000 | 34 | 4.420 kg | 14,7 m³ |
| C-Rock Outdoor 500 × 1000 | 34 | 4.420 kg | 18,9 m³ |
| C-Carbon P3.91 | 20 | 2.200 kg | 11,1 m³ |
| C-Carbon P8.93 | 20 | 1.400 kg | 11,1 m³ |
El número de estuches varía en un factor de 3,3 entre estas configuraciones, y el peso total en un factor de 3,2. El peso por metro cuadrado se mantiene por debajo de 44 kg en todas las configuraciones de 500 mm y por debajo de 23 kg en las configuraciones de cartón de 1000 mm.
El precio del transporte aéreo suele comparar el peso real con un peso volumétrico derivado de las dimensiones de la caja, con un factor de 6.000 cm³ por kilogramo. Las aerolíneas varían ese factor, y la cifra de 6.000 es la convención habitual más que una regla fija. Seis de las siete configuraciones de la tabla 1 superan su peso volumétrico y se cobran por peso embalado. C-Carbon P8.93 es la excepción: su caja da un peso volumétrico de unos 93 kg frente a los 70 kg embalados, así que el transporte aéreo de esa configuración se cobra por volumen en lugar de por peso. Las cotizaciones de transporte por carretera y marítimo siguen otras reglas, y dependen del volumen embalado además del peso embalado. El transporte por carretera añade una segunda limitación: los límites de peso y dimensiones de los vehículos varían entre países europeos, así que la empresa de alquiler todavía tiene que contrastar cualquier plan basado solo en el número de estuches con los tipos de vehículo disponibles del transportista antes de fijarlo.
Todas las cifras de embalaje de la tabla 1 y la tabla 2 son estimaciones del fabricante. La capacidad del estuche la fija el formato del módulo, pero el peso embalado exacto varía con los accesorios que se cargan en el estuche. Las cifras suponen los módulos en sus estuches, y el comprador debe confirmar para el pedido concreto si las placas de unión, los tornillos o los elementos del sistema de control viajan en el mismo estuche. Las dimensiones de los estuches también varían entre modelos que comparten formato de módulo, así que el volumen embalado no depende solo del tamaño del módulo. Confirme las cifras con la lista de embalaje antes de hacer la reserva de flete.
Por qué un módulo del mismo tamaño puede enviarse con un peso distinto
El tamaño del módulo predice el peso de embalaje dentro de un rango, no al kilogramo. Dos parejas de la tabla 1 lo demuestran.
C-Arc y los módulos planos de 500 × 500 comparten la misma huella, pero no el mismo estuche. C-Arc lleva 6 módulos curvos por estuche con 55 kg. C-Shine Plus y C-Rock Outdoor llevan 8 módulos planos con 77 kg. Por metro cuadrado, los tres quedan a menos de 1,8 kg entre sí. El estuche curvo reduce un 28,6 % el peso del estuche a costa de un 25 % de su superficie de pantalla, y esa reducción mayor es lo que lo mantiene ligeramente más ligero por metro cuadrado. En un montaje de 100 m² la diferencia se manifiesta en el número de estuches: 67 estuches para C-Arc frente a 50 para los módulos planos.
C-Carbon P3.91 y C-Carbon P8.93 demuestran lo contrario. Ambos usan un módulo de 1000 × 1000 mm, ambos llevan 5 módulos por estuche y ambos se envían en la misma huella de caja. Sus pesos embalados difieren en 40 kg, con 110 kg y 70 kg respectivamente. Si la caja y los módulos por estuche son idénticos, la diferencia tiene que venir del propio módulo: el módulo P8.93 es el más ligero de los dos.
La secuencia práctica consta de dos pasos. Primero, estime el número de estuches y el peso embalado a partir del formato del módulo, usando la tabla 1. Después, confirme la cifra para el modelo y la revisión concretos del pedido, porque la construcción del módulo dentro de un mismo formato no es uniforme. Una cifra tomada solo del primer paso estará cerca, y en ocasiones desviada en 40 kg por estuche.
Qué no cubren los datos de embalaje
Las cifras anteriores cubren la primera fila de la tabla siguiente y se detienen en el estuche. Tres elementos más quedan fuera de esas cifras: las vigas de rigging y los conectores, los módulos de repuesto y la documentación. Ninguno se deduce del formato del módulo ni de la superficie de pantalla, y la tabla sitúa cada uno según lo que lo determina.
| Grupo | Qué cubre | Qué lo determina |
| Se envía con el pedido de módulos | Módulos, sistema de control | Superficie de pantalla y formato del módulo |
| Depende del montaje de rigging | Vigas de rigging, placas de unión, tornillos | Diseño de truss o de soporte de suelo |
| Se acuerda por separado | Tarjetas receptoras, módulos de repuesto, documentos de operación | Condiciones del contrato |
Solo el primer grupo queda fijado en el momento del pedido, y es el grupo que suele cubrir un presupuesto de módulos. En los dos grupos siguientes es donde un presupuesto de módulos puede dejar vacíos que solo aparecen en la descarga.
Vigas de rigging, placas de unión y tornillos
Dependen del montaje, así que no se aplica una cantidad fija entre proyectos. Un muro de truss colgado y un muro de escenario con soporte de suelo cargan los módulos de forma distinta, usan luces de viga diferentes y necesitan cantidades de conectores diferentes.
Dos de estas diferencias afectan al envío. El número y la longitud de las vigas cambian el espacio de vehículo que necesita el envío. Que las vigas viajen dentro de los estuches de módulos o en estuches separados determina el número de estuches, y un envío calculado en 50 estuches de módulos puede llegar como 50 más varios estuches de vigas. Los tipos de estructura y soporte se comparan en elegir módulos LED de alquiler para eventos pequeños y medianos; ese artículo trata qué soporte conviene a cada montaje, y aquí la cuestión es solo cómo el montaje elegido cambia el envío.
Tarjetas receptoras y módulos de repuesto
Dependen del contrato y del plan de rigging, no de una cantidad fija. Una empresa de alquiler que da por hecha una cantidad de repuestos estándar no la encontrará en la lista de embalaje.
Tres detalles deben figurar en el pedido: a qué modelo y revisión de módulo corresponden los repuestos, cuántas unidades de cada uno y cómo se registran los repuestos respecto a los números de serie de los módulos. La revisión es la parte en la que puede fallar una lista de repuestos, porque una tarjeta receptora fabricada para una generación de módulo no sirve necesariamente para la siguiente. La planificación de repuestos para una flota de alquiler se trata en planificar un sistema LED para eventos pequeños y medianos. Qué debe haber en el estuche la noche del espectáculo es una cuestión aparte sobre la preparación del show, y este artículo se limita a lo que se acuerda en la fase de pedido.
Documentos de operación y el conjunto de cumplimiento normativo
Un pedido de pantalla de alquiler implica dos conjuntos de documentos, y es fácil tratarlos como uno solo. El conjunto de operación sirve para el montaje, el funcionamiento y el mantenimiento: plano de montaje, esquema de cableado de señal y alimentación, copia de seguridad de la configuración del control, lista de números de serie y lotes, y lista de embalaje. El comprador confirma en la fase de pedido cuáles de estos acompañan a un pedido concreto, en lugar de dar por hecho el conjunto completo. El conjunto de cumplimiento normativo sirve para el acceso al mercado, y su verificación antes de realizar un pedido se trata en cómo comprobar los documentos de marcado CE de pantallas LED antes de comprar; este artículo no lo repite.
La lista de embalaje vincula los dos conjuntos. Es lo que un equipo de obra contrasta con el número de estuches a la llegada, y el único lugar donde se registran juntos el estuche, el módulo y los accesorios. Pídala por adelantado, no con la mercancía.
Qué queda fijo y qué cambia con el proyecto
Las tres líneas siguientes son la lista de comprobación hacia la que se orienta este artículo. Solo la primera la fija el pedido de módulos. La segunda depende del montaje. La tercera se acuerda en el contrato.
| Fijo, dependiente del montaje o contractual | Qué confirmar en la fase de pedido |
| Fijo | Número de estuches y peso embalado según el formato del módulo |
| Dependiente del montaje | Número y longitud de vigas, estuches separados, peso añadido |
| Contractual | Repuestos: coincidencia de modelo y revisión, cantidad, registro de números de serie. Documentos: lista de embalaje por adelantado, planos de montaje y cableado. |
El orden de las comprobaciones sigue el orden del coste. El número de estuches define el camión y el plan de descarga. El peso embalado define la cotización del flete. Los accesorios y repuestos definen lo que llega realmente, y son los elementos que un presupuesto de módulos puede omitir porque no son módulos.
Una empresa de alquiler que fija las tres líneas antes de firmar tiene un envío sobre el que puede planificar. La que solo fija la primera línea tiene una pantalla, un presupuesto de módulos y una serie de preguntas abiertas que surgen en la descarga.
Las cifras de embalaje de un proyecto concreto pueden confirmarse antes de realizar un pedido a través de página de contacto de Chipshow Europe.
Preguntas frecuentes
P1:¿Cuánto pesa una pantalla LED de alquiler una vez embalada?
Entre 14 y 43 kg por metro cuadrado de pantalla, según el formato del módulo. Un módulo de 500 × 500 mm embalado en un flight case queda entre 36,7 y 38,5 kg por metro cuadrado. Un módulo de 500 × 1000 mm queda en 43,3 kg. Un módulo de 1000 × 1000 mm en cartón reforzado queda entre 14 y 22 kg. Estas son estimaciones del fabricante; confírmelas con la lista de embalaje antes de pedir.
P2:¿Los flight cases están incluidos en el presupuesto?
Pregunte antes de que se emita el presupuesto. Los flight cases pueden presupuestarse como una línea aparte de los módulos y del sistema de control, así que el presupuesto debe indicar si están incluidos, cuántos son y si los estuches están preparados para el apilado y el transporte que necesita el proyecto. Los estuches que no están en el presupuesto no llegarán con la pantalla.
P3:¿Pueden los accesorios viajar en el mismo estuche que los módulos?
Depende del accesorio y del diseño del estuche. Las placas de unión y los tornillos se configuran con los módulos a los que sirven; pida al proveedor que confirme si viajan dentro del estuche de los módulos. Las vigas de rigging dependen del montaje y pueden enviarse en estuches separados, lo que cambia el número de estuches. Confirme la disposición del embalaje antes de pedir la cotización de flete, porque un estuche de vigas separado es un estuche más en el camión.
P4:¿Qué repuestos deben acordarse en la fase de pedido?
Las tarjetas receptoras y los módulos de repuesto son dos elementos que pertenecen al contrato. Confirme a qué modelo y revisión de módulo corresponde cada repuesto, la cantidad de cada uno y cómo se registran los repuestos respecto a los números de serie de los módulos. Las cantidades de repuestos se acuerdan por pedido y no se fijan a una proporción, así que un pedido que no las indica no los incluirá.
